Lexus lx570

الهيكل الجديد
بصفتها قائدة اسطول لكزس من السيارات الرياضية العملية يتوقع أيضاً أن تحقق أداء أساسياً عالمي المستوي. وسعياً لبلوغ القمة في استقرار القيادة والأمان والهدوء قامت لكزس بتطوير إطار هيكل جديد ليكون الأساس الذي تُبنَى عليه هذه الخصائص. التصفيح بألواح فولاذية شديدة المقاومة يمكنها تحمل حوالي ضعف قوه الألواح التقليدية يقترن مع إطار هيكلي ذي مقطع عرضي كبير. هذا الإطار الذي يجمع بين خفة الوزن والقوة يحقق هامش غير عادي من الأمان غير مباشر حنباً إلى جنب من قابلية قيادة مميزة على الطرق الوعرة. يضاف إلى ذلك أن التصميم الذي يعزل الإطار الهيكلي والمقصورة يوفر بيئة مقصورة داخلية مريحة عن طريق المساعدة على منع وصول ضوضاء الطريق إلى المقصوره.
نظام مراقبة أمامية وجانبية
نظام المراقبة الأمامية بالمنظور الواسع يستخدم كاميرا ذات زاوية فائقة العرض مركبة في الشبكة الأمامية للسيارة للمراقبة بالعرض على الشاشة للظروف القريبة من الجانبين الايمن والايسر للسيارة عند المقاطع العرضية التي تكون قابلة للرؤية عندها ضعيفة والاماكن المماثلة وكذلك في البقعة العمياء الواقعة أمام السيارة مباشرة. ونظام المراقبة. الجانبية يستخدم كاميرا عريضة الزاوية للمراقبة والعرض على الشاشة للظروف القريبة من الارض في الجانب الذي فيه مقعد الراكب الأمامي عند القيادة على الطرق ضيقة أو المناورة بالسيارة لإيقافها في المواقف.

نظام المساعدة على إيقاف المركبة
يرصد النظام العوائق في الزوايا الأمامية وخلف السيارة ويبلغ السائق بمسافة مواضعها بواسطة جرس وعرض على الشاشة. و يعرض المنظر الخلفي على الشاشة أثناء مناورات الرجوع بالسيارة للوراء كما هو الحال عند إيقاف السيارة في الكراج أو موقف عمودي. الأمر الذي يسهم في إتمام عملية الرجوع للوراء بثقة وسلاسة.
باب خلفي معزز كهربائياً

يمكن فتح وإغلاق الباب الخلفي تلقائياً إما باستعمال وحدة تحكم عن بعد أو مفتاح على لوحة العدادات. كما يمكن إغلاق باستعمال مفتاح على الباب الخلفي

مرايا الأبواب
تطوى كهربائياً مع وظيفة ذاكرة متصلة بالتروس
و مجهزة بأضواء تضيء منطقة الأقدام قرب الأبواب عند اقترابك ومعك المفتاح الإلكتروني.

محرك فائق القوة
المحرك مصمم لتحقق أداء مثالي في ظل تشكيلة واسعة من ظروف القيادة. وبفضل نطاق عزم الدوران الواسع الذي يولد 90% من الحد الأقصى لعزم الدوران عند سرعة محرك لا تتجاوز 2200 د.د. يمكن لهذا المحرك إعطاء قدره غير مسبوقة في نطاقات السرعة المنخفضة و المتوسطة التي تستخدم عادة في القيادة على الطرق الوعرة، جنباً إلى جنب مع تسارع مستمر حتى قمة نطاق السرعات العالية عند القيادة على الطرق المعبدة. ويضاف إلى ذلك فإن تكنولوجيا متطورة مثل (توقيت الصمامات المتغير –الذكي) المزدوج تحسن كفاءة الاحتراق في الوقت الذي تعزز كفاءة دخول الهواء وإخراج من العادم. وعلى الرغم من سعه التي تبلغ 5.7 لتراً فإن المحرك يكاد يحقق نفس اقتصادية استهلاك الوقود التي يحققها محرك سعة 4 لترات. وقد أدت الجهود النشطة للحد من الاحتكاك داخل المحرك مما يسهل في تشغيل المحرك بهدوء.

ناقل الحركة
ناقل الحركة التلقائي ذو 6 سرعات الفائق الذكاء (ناقل حركة إلكتروني التحكم) يستخدم تروساً واسعة النطاق متقاربة النسب لإعطاء تسارع ديناميكي عند بدء الانطلاق وتسارعاً سلساً حتى قمة نطاق السرعات العالية أثناء القيادة على الطرق المعبدة، إضافة إلى قيادة قوية في نطاق السرعات المنخفضة أثناء القيادة على الطرق الوعرة. كما أن تكنولوجيا متطورة مثل التحكم في التحويل إلى تروس أدنى أثناء تخفيف السرعة مع خفض كبير في الوقود يقلل استهلاك الوقود، في حين أن التحويل باستخدام الذكاء الصناعي يقوم تلقائياً باختيار أفضل نمط لتحويل التروس استجابة لنوايا السائق وظروف الطريق. ناقل الحركة متعدد الأوضاع يمكنك من التمتع بالقيادة الرياضية مع نفس الإحساس الذي يعطيه ناقل الحركة اليدوي.


الان الصور

قلنالك يا فاليوم ليه وجع القلب تخصصك اليوم